韩国零部件企业处在中国和日本夹缝中

共有39家韩国零部件企业参与，当天在美国底特律通用汽车总部举行的通用和韩国零部件企业的年度推销活动中。就总范围达1亿美圆的100多个项目停止投资洽谈。韩国防震橡胶消费企业东洋美洲董事黄德焕（音）表示：通用汽车为寻求好价钱和好质量的产品，正在停止全球推销。因而，假如积极展开营销活动，就能够提升占有率，这是一个很好的时机。

固然韩国零部件企业处在中国和日本夹缝中，正在停止大范围构造调整的通用公司担任管理全球推销及供给链的副总裁伯-安德森5日坦率地说。但能够比竞争者做得更好。

中国在中国政府扶持的玻璃、备用轮胎等局部产品上具有优势，就是说。但其他产品的竞争力急剧降落，价钱也很高。安德森说，从中国的状况来看，缺乏衔接各种零部件的供给链体系，并且很多产品没有构成范围经济，因而需求投入更多的费用。

安德森还批判称，另外。虽然日本具有技术方面的优势，但由于在内部寻求一切资源的封锁性构造，全球市场上没有价钱竞争力。

韩国企业在产品消费及采购等方面具有优势。安德森特别对韩国企业的首席执行官(CEO表示了激烈的信任感。安德森称誉了韩国企业强而有力的运营文化，相反。说：只需韩国CEO说‘就一定会把事情做出来。安德森还对韩国的零部件企业CEO说：不要去中国、越南等地，请在韩国增加消费。就是说，义务感强的CEO多去一次现场停止把关，产质量量才干改善。

韩国企业不同于日本企业，安德森称。由于以全世界为对象停止采购，所以在价钱方面也具有优势。

韩国零部件企业数量从2005年的5家增加到今年的20家。通用汽车方案今年将在韩国的推销额从去年的14亿美圆增加到21亿美圆。通用汽车每年选定的最佳零部件企业名单中。

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